2月24日，马年春节假期后开工第一天，小鹏汽车CEO何小鹏向整体职工发布了一封开工信，以“稳进破局，2026共赴物理 AI 新十年”为主题，明确物理AI+全球化的核神思谋。

何小鹏在开工信中称，小鹏将最初在中国收拢属于自动驾驶的“DeepSeek时间”。他分享了第二代VLA惊艳时间，其复杂路况操控、精确预判与泛化材干捏续跃升，带来智能 “浮现” 体验，并直言已明晰看到全自动驾驶拐点，“我也曾明晰看到全自动驾驶的拐点也曾到来！从VLA启航，构建物理AI的超等基座。”

2月初，小鹏完成了一次要害的组织升级，将自动驾驶中心与智能座舱中心合并，建树“通用智能中心”，这不仅是一次架构转机，更是研发范式的升维。从此，环球体育(HQ Sports)行车决议与东谈主机交互不再分家，车在路上若何开，东谈主与车若何聊，分享团结套AI基座模子。

而第二代VLA，仅仅这场变革的果实。因为底层Infra搭得满盈塌实，物理Al会不休进化，不单跑在车上，更是跑在机器东谈主上，星空体育官网跑在Robotaxi上，跑在翱游汽车上，成为总计物千里着安宁能体共同的超等基座。

何小鹏称，第二代VLA本季度淡雅推送，疏导年内多轮OTA，将鼓吹高阶智驾成为家庭标配。行家将成为小鹏第二代VLA 模子首发客户，象征中国智驾中枢本事具备全球输出材干，小鹏正以本事冲破全速迈向全自动驾驶期间。

除此以外，何小鹏还建议2026年 “把梦念念量产”，小鹏将周详球第一家——让机器东谈主、翱游汽车、Robotaxi 三大前沿AI业务量产的企业。全新一代IRON机器东谈主将在年底开动量产， 将成为“全球第一个限度量产的高阶东谈主形机器东谈主”，翱游汽车年内收尾限度化量产和委派，Robotaxi开动试点运营。

2026年，将是小鹏史无先例的“居品大年”，计较推出多款全新车型，全面袒护多个中枢细分阛阓。其中包括第一季度最初推出的3款超等增程居品，还将有至少4款新车进犯国际阛阓。2026年，小鹏的国际销量方针翻番，到2030年国际要卖100万辆，孝敬七成以上利润。2026年，小鹏全球职工总和将再增8000东谈主，其中校园东谈主才拟招5000东谈主。

何小鹏暗意，小鹏正加快成为一家物理Al的全球化公司。小鹏的全球邦畿在扩大，国际布局在加快，物理AI的新十年刚烈开启。

南边+记者 拱千舒