【TechWeb】近日，周鸿祎发布视频，谈及马斯克对于“十年后东谈主类王人不开车了”的神勇预言。此前马斯克曾展望，畴昔五到十年内，90%的行驶里程将由自动驾驶完成，东谈主类我方开车将沦为小众行径。

对此，周鸿祎给出了更深档次的解读。他觉得，马斯克的判断信得过请示咱们的，并非“驾照畴昔还有莫得效”，而是AI的下一阶段演进场地——AI不再只是是在屏幕里变得更会聊天，而是要在的确宇宙里变得越来越颖异活。

周鸿祎指出，大模子让AI学会了想考，而具身智能则让AI信得过长出了眼睛和作为。AI正在跳出屏幕的局限，步入实验宇宙：今天它汲取的是场地盘，星空(中国)官网网站翌日它就可能接监工场的出产线、仓库的搬运车、病院的提拔缔造、家庭的奇迹机器东谈主，乃至城市的巡检、物流与安防。这才是最值得醉心的范式升沉。畴昔，AI主要转换的是信息流；接下来，它要重塑的将是物流、东谈主流、车流，以至总计物理宇宙的启动形状。

不外，对于马斯克“十年90%”的量化判断，周鸿祎也保握了感性的审慎。他直言，马斯克一向敌手艺落地的时辰表过于乐不雅。自动驾驶的信得过耕作绝非单纯的算法问题，还连累到划定制定、包袱差别、谈路环境、极点场景搪塞以及公众信任等复杂实验挑战。因此，十年后自动驾驶的具体占比“不错再商议”。

但周鸿祎强调星空(中国)官网网站，尽管时辰节点或有偏差，大场地断然显著：AI正从“提拔东谈主”缓缓走向“替东谈主”，承担起越来越多的确宇宙中的物理任务。