2月9日，一列满载3472吨煤炭的84183劣货品列车从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安铁路局）靖边东站迟缓驶出，一皆南下开往湖北省襄州北站，标识着浩吉铁路自开放运营以来累计发运货品列车突破9万列。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，路过陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是宇宙上一次性建成并开放运营里程最长的重载铁路。自2019年9月28日开放以来，其货运量捏续兑现道路式增长，为鄂湘赣等华中地区输送动力，成为复古区域经济发展的“钢铁动脉”。

强链补网，捏续擢升运输遵守

为充分开释重载铁路运输上风，西安铁路局捏续深化与靖神铁路、纳林河、榆靖、华泰等沿线重心装车点的运输筹划对接，凭证货源动态精确挖潜运力，保险货品运输高效承接。同期，稳步鼓励中枢站点扩能改良，在靖边东站增设2条机待线、4组中岔，有用缓解站场功课压力；在靖边北华泰专用线增多2条股说念和1条装车环线，进一步擢升货品装车与发车效果，让通说念运输“主动脉”更通顺。

西安铁路局吞并武汉铁路局，与浩吉铁路成立运营连续主体浩吉铁路公司协同发力，推动张家湾、闫玉、子陵等诱惑线接踵建成投用，助力浩吉铁路到手接入包西、陇海、焦柳、京广、京九等10余条铁路主线，深度融入国度抽象立体交通网。

西安铁路局靖边东站站长张战军示意：“咱们充分线路浩吉线重载铁路运输上风，优先组织重车和万吨大列开行，当今靖边东站日均办理车数超1.4万辆。本年咱们还将执行靖边东站3期站改工程，筹划增设6条下行到发线，完成后靖边东站运输组织智力将进一步擢升。”

在浩吉铁路最简略道站襄州北站，春运时分日均开行煤炭列车达80余对。“咱们优化运输组织，兑现列车‘快接、快解、快编、快挂、快开’，平均每6分钟就能接发一回列车。”襄州运营维修段运输携带中心副主任王庆先容说念。在浩吉铁路与长江“黄金水说念”交织的江陵站，煤炭翻卸机24小时不停运行，轰鸣声中，一车车煤炭被快速翻卸、中转，每天通过“铁水联运”形式中转煤炭达6万吨，星空(中国)官网网站兑现铁路与水运无缝承接，运输效果大幅擢升。

当今，浩吉铁路日均开行货品列车达81列。2026年1月电煤运量同比增长12%，澄清屡次唐突装车记载、刷新运量新高，接连创下开放以来单日发送量、日装车量最高记载。

拓展货源，构建多元化运输神志

在踏实煤炭运输中枢主业的基础上，西安铁路局联袂浩吉铁路公司捏续稳重“公转铁”运输上风，组织浩吉铁路西本分公司、西安铁路物流中心和延安运营维修段成立专项团队，真切沿线重心货源地，实打实惩处货品运输堵点难点，为区域资源开发和物质流通搭建高效铁路通说念。

2025年9月20日，浩吉铁路首列“白货”专列86211次从陶利庙南站鸣笛开拔，标识着这条北煤南运大通说念弘扬迈入南北“白货”运输新纪元；同庚11月27日，装载陕北玉米的83363次列车从靖边北站华业开泰专用线开往成都，一举唐突了这个年货运量超4000万吨二等货运站的单一煤炭运输形式。

当今，浩吉铁路已到手招引食粮、化肥、纯碱、锰硅合金、聚氯乙烯、乙二醇等多种“白货”品类上线运输。同期，推动乌审召、河津西、襄州北等7个货场接踵成立投用，买通了“白货”运输“终末一公里”。

交融发力，推动运量捏续攀升

西安铁路局延安运营维修段当作浩吉铁路集运端主要运维单元，充分线路车务、工务、电务、供电等专科交融上风，应用科技化、信息化、智能化手艺，为通说念高效运行筑牢了斥地保险。

自浩吉铁路开放以来，该段已72次唐突日装车记载，创下靖边东站单日办理车数19202辆、靖神铁路单日出重45列、靖边东至建华区间下行全天开车89列等多项运输记载，助力浩吉铁路通顺两年运量突破亿吨。2026年以来，该段货运保捏讲求增长态势，已完成装车2144列、10.9万辆，发送货品739.22万吨，同比增长13.5%。

自开放运营以来，浩吉铁路已累计发运货品4.9亿吨，这次9万列里程碑的达成，是通说念运输智力捏续擢升、运输体系连续优化的蹙迫体现。跟着后续靖边东站3期站改等扩能工程的鼓励，以及集疏运体系的捏续完善星空体育官网，浩吉铁路将在保险国度动力安全、镌汰全社会物流资本、促进区域经济社会互助发展中，捏续孝顺铁路力量。（工东说念主日报客户端记者 毛浓曦 通信员 李弢 张奕 聂燕 马冬芳 燕娟）